Проще говоря, радиоуправляемые самолеты (или аэропланы в зависимости от того, в какой точке мира вы живете) — это модели самолетов, которыми вы управляете самостоятельно с помощью радиосигналов. Аббревиатура «RC» означает радиоуправление, хотя вместо него часто можно встретить термин «дистанционное управление».
С технической точки зрения правильным термином является радиоуправление, однако широко используется термин «дистанционное управление», и он не является неправильным, поскольку самолет действительно управляется дистанционно (т. е. из отдельного от самого самолета места).
Модели самолетов существуют уже давно, и все виды моделей самолетов и других летательных аппаратов попадают под название хобби «авиамоделирование»..
Самый ранний зарегистрированный полет радиоуправляемой модели самолета был еще в 1930-х годах, хотя, конечно, тогда технология была очень простой и совсем не напоминала ту технологию радиоуправления, которую мы знаем сегодня!
После Второй мировой войны технология радиопередачи значительно усовершенствовалась, и это дошло до тех, кто увлекался полетами на радиоуправляемых самолетах. Кроме того, интерес к авиации после войны значительно возрос из-за быстрого развития истребителей, и авиамоделисты стремились скопировать свои любимые боевые самолеты — «Спитфайры», «Мустанги», «Мессершмитты» и т. д.
Эта тенденция всегда была сильна, даже по сей день, и самолеты времен Первой и Второй мировых войн являются одними из самых популярных моделей самолетов.
Так как же управляется радиоуправляемый самолет?
Не вдаваясь в подробности протоколов радиопередачи, по сути, радиосигналы генерируются на передатчике, представляющем собой коробку, которую вы держите, каждый раз, когда вы перемещаете одну из палочек передатчика или нажимаете переключатель. Эти радиосигналы принимаются приемником, который находится внутри самолета. Затем сигналы отправляются на сервоприводы — электронные компоненты, напрямую подключенные к поверхностям управления полетом самолета.
Сервоприводы «декодируют» каждый сигнал по мере его получения много раз в секунду и реагируют физическим движением рычага сервопривода, который, в свою очередь, толкает или тянет тягу управления, соединенную с поверхностью управления полетом.
Именно это движение поверхностей управления полетом изменяет положение самолета в воздухе, а значит, и его направление и т. д.
Радиосигналы также будут посылаться на двигатель самолета для управления требуемой мощностью, а также множеством других функций, которыми можно управлять с помощью радиосигналов: посадочными закрылками, убирающимися шасси, фарами и дымовыми системами, и это лишь некоторые из них.
Основные поверхности управления самолетом, к которым можно подключить сервоприводы, это руль высоты , руль направления и элероны.. Рули высоты управляют углом наклона самолета, то есть тем, направлен ли самолет в воздухе вверх или вниз. Это, в сочетании с управлением мощностью двигателя, определяет, будет ли самолет подниматься, пикировать или летать прямо и горизонтально.
Руль направления управляет рысканием самолета — поворачивает ли нос самолета влево или вправо, а элероны управляют креном самолета или углом крена.
Каждая управляемая функция радиоуправляемого самолета называется « каналом », поэтому самолет, который имеет управление двигателем и рулем направления, например, будет двухканальным радиоуправляемым самолетом. Если к этому добавить управление рулем высоты, то самолет станет трехканальным, а если добавить управление элеронами, то он станет четырехканальным и так далее.
Типы двигателей для радиоуправляемых самолетов...
Исторически радиоуправляемые самолеты оснащались различными типами двигателей внутреннего сгорания: вначале основным был дизельный двигатель, затем бензиновый, а позднее — двигатель со свечами накаливания. Самолеты с дистанционным управлением, работающие на свечах накаливания, долгое время были наиболее распространены, хотя в последнее время модели самолетов с бензиновыми двигателями снова стали пользоваться популярностью.
Электроэнергия долгое время была непрактичной, просто из-за размера и веса батарей, необходимых для выработки достаточного количества энергии для полета самолета.
Лишь в конце 1990-х — начале 2000-х годов электрические радиоуправляемые летательные аппараты (самолеты и вертолеты) стали настолько популярными, как сегодня. Это стало возможным благодаря разработке легких, но мощных электродвигателей и нового типа аккумуляторных батарей — литий-полимерных.
Впервые в истории электрический самолет может сравниться по летным характеристикам с самолетом с двигателем внутреннего сгорания. С тех пор радиоуправляемые самолеты с электрическим приводом становились все лучше и лучше, и, вероятно, можно смело сказать, что сейчас число самолетов с электрическим приводом превышает число самолетов с ДВС.
С точки зрения доступности и наличия, радиоуправляемые самолеты с электроприводом дешевле и более широко распространены, чем самолеты с ДВС, и они проще, поскольку не имеют сложностей, связанных с запуском, эксплуатацией и обслуживанием двигателя ДВС. Это замечательное событие для любителей радиоуправляемых летательных аппаратов, и именно оно стало главной причиной огромного взрыва популярности этого хобби в начале этого века!
Это означает, что радиоуправляемые самолеты теперь широко доступны, а не только в специализированных магазинах моделей, как раньше. И их можно купить довольно дёшево, что не может не радовать!
Такие компании, как KidsToyLover.com предлагают большой выбор радиоуправляемых самолетов, подходящих как для юных пилотов, так и для начинающих пилотов постарше. Самолеты, которые они продают, в основном полностью готовы к полету (RTF), поэтому вам практически ничего не придется делать, чтобы подготовить их к первому полету.
В следующем посте мы рассмотрим, что делает радиоуправляемый самолет хорошим для новичка и почему.
А пока, если вам нужна дополнительная информация о таком замечательном хобби, как радиоуправляемые полеты, посетите мой сайт www.-rc-airplane-world.com , где вы найдете всю необходимую информацию для безопасного начала занятий.
Счастливые Посаждения!
Если вы или ваш ребенок интересуетесь радиоуправлением и хотите попробовать, наш член команды Пит, эксперт по радиоуправляемым самолетам, написал электронную книгу для начинающих. Это руководство помогло многим энтузиастам RC, предоставив необходимые знания и ответив на распространенные вопросы о полетах RC. Вот ссылка на его электронную книгу: Руководство для начинающих по управлению радиоуправляемыми самолетами Пита. Небольшая инвестиция для большой экономии — мы надеемся, что она поможет всем.