大家好，彼特在這裡！ 今天，我很高興帶您瞭解 KFPLAN P-51D 3 通道 RC 模型飛機的開箱和首飛。 這架標誌性的戰機 P-51D 野馬 （Mustang） 是二戰的遊戲規則改變者，以其速度、機動性和遠端能力而聞名。 現在，讓我們深入瞭解 RC 版本，看看它是如何疊加的！
拆箱和第一印象
開箱即用，這款型號的輕巧結構給我留下了深刻的印象——僅約 2 盎司，使其成為初學者和經驗豐富的飛行員都可以輕鬆管理的尺寸。 雙螺旋槳電機立即引起了我的注意，提供差動推力控制，這就是這個模型的轉動方式（稍後會詳細介紹）。
盒子里有你所期望的一切：起落架、一個 350 毫米鋰電池、一個 USB 充電器、兩個額外的螺旋槳和一個方便的發射器。 雖然說明非常基本（而且，奇怪的是，提到了這架飛機絕對不是“滑翔機”），但您飛行所需的一切都在那裡。
一些組裝說明
組裝既快速又簡單。 起落架滑入到位，尾輪咔嗒一聲，一切都準備好了。 需要注意的一件事是 350 毫米電池。 它比其他這種類型的電池重一點，這有助於平衡飛機的重心。 如果您改用較輕的電池，請注意它可能會使飛機尾部變重，從而影響其飛行穩定性。
所有電子設備，包括接收器和電子速度控制器 （ESC），都整齊地塞在機身內。 裡面還有一個很小的開/關開關，連接電池后需要翻轉它——別忘了這一步！
飛行控制和性能
現在，我們來談談這隻小戰鳥是如何飛行的。 正如我之前提到的，這個模型使用差分推力來轉動。 這意味著一個電機加速，而另一個電機減速，允許飛機向左或向右傾斜。 它不如擁有完整的副翼和方向舵控制那麼精確，但對於預算友好的 3 通道飛機來說，它可以很好地完成這項工作。
一個提示：當您開始轉彎時，請給它一點額外的油門以保持水平飛行。 一側推力的減少意味著您需要更多的動力來保持平穩。
試飛
在球場上，P-51D 毫不費力地起飛。 憑藉其尺寸所需的足夠功率，它可以平穩爬升並對我的控制輸入做出很好的回應。 轉彎很平緩，因此在飛行時提前計劃是個好主意，特別是如果您習慣了轉彎半徑較小的飛機。 我做了幾次低空飛行來測試它的穩定性，我對它飛行的穩定性感到滿意，部分歸功於內置的陀螺儀系統，這有助於消除空氣中的任何抽搐。
差動推力系統雖然是基本的，但在保持飛機回應方面做得很好。 它絕對不會進行特技飛行或緊湊的機動，但對於輕鬆、輕鬆的飛行來說，這是一種樂趣。 著陸柔軟且可控，而且結構輕巧，即使著陸較粗糙，也不必擔心會損壞飛機。
結語
總的來說，這款小型 P-51D 給我留下了深刻的印象。 對於任何希望將戰機添加到他們的 RC 機隊的人來說，這都是一個絕佳的選擇，特別是如果您是初學者或只是想要一些簡單有趣的飛行。 陀螺儀系統觸感很好，使其在空中更加穩定，而差分推力雖然並不完美，但適用於該型號。 如果您喜歡遙控飛機或為新飛行員尋找一份很棒的禮物，絕對值得一試！
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快樂飛行！