Avião RC KF700 J-20 com capacidade de pairar vertical

O novo KF700 J-20 é uma aeronave a jato controlada por rádio de 4 canais, movida por dois motores sem escovas, cada um montado na borda de fuga de cada asa. Embora seja uma aeronave do tipo jato, ela é movida a hélice, com ambos os motores em uma configuração de "empurrador" - isso significa simplesmente que os motores e as hélices ficam voltados para trás, em oposição à configuração mais comum de "trator", com os motores voltados para frente.

Ambos os motores controlam a velocidade e a guinada (controle rotacional) e trabalham em conjunto com o par de elevons encontrados na parte traseira do estabilizador horizontal. Elevons são superfícies de controle que combinam o controle normal do profundor com o controle normal do aileron. Em outras palavras, os elevons trabalham juntos (ou seja, para cima e para baixo ao mesmo tempo para controlar a atitude de inclinação) e também opostos um ao outro (ou seja, um para cima, um para baixo para controlar a atitude de rolagem).

O KF700 é pequeno, com envergadura de apenas 300 mm e comprimento total de 370 mm. Ele pesa apenas 140 gramas, bem abaixo do limite de 250 g que aciona certos processos de registro legal, dependendo do país em que você mora.

O KF700 é baseado em um projeto moderno de caça furtivo e é um avião de boa aparência. Assim como outras aeronaves RC deste tamanho, ele vem pronto para voar; a única coisa que você precisa fazer é prender as duas aletas da cauda no lugar, carregar a bateria e inserir 4 pilhas tamanho 'AA' no transmissor, e pronto. (As pilhas do transmissor não estão incluídas, então compre algumas de boa qualidade separadamente).

A bateria de voo é uma bateria de lítio de 2 células ('2S') e é carregada com o carregador USB fornecido. Pela minha experiência, a bateria leva cerca de 40 minutos para carregar. Uma única luz vermelha no carregador indica o carregamento e a luz apaga quando o pacote está totalmente carregado.

A mochila cabe confortavelmente em uma escotilha na parte inferior (barriga) do avião e há um pequeno interruptor liga/desliga imediatamente na frente da escotilha. Achei o interruptor um pouco pequeno e rígido, mas dedos mais jovens e menores não terão muitos problemas! Falando nisso, o KF700 é um avião de brinquedo RC e tem classificação etária "14+" na caixa. Dito isso, tenho certeza de que pilotos mais jovens devem conseguir pilotá-lo, sob supervisão rigorosa, é claro.

Junto com o avião, o transmissor, a bateria e o carregador, também estão incluídos na caixa um manual de instruções e uma bolsa contendo duas hélices sobressalentes e um trem de pouso de encaixe. Recomendo usar o trem de pouso, desde que você tenha uma superfície lisa para decolar. Caso contrário, você provavelmente precisará lançar o avião manualmente, o que é bastante fácil. Para fazer um lançamento manual, basta segurar o transmissor com a mão direita de modo que seu polegar fique no manche do elevador e ajustar a potência do motor para cerca de metade a três quartos da potência. Segure o avião com a mão esquerda, segurando-o bem na parte traseira, acima dos dois escapamentos fictícios. Descobri que este é o lugar mais seguro para segurá-lo, bem longe dos acessórios giratórios.

 

 

Empurre o avião no ar, mantendo-o razoavelmente nivelado, e ele decolará sem problemas.

Voar com o KF700 normalmente é muito fácil e ele responde bem. A estabilização funciona muito bem, o que é bastante comum hoje em dia nesse tipo de aeronave de brinquedo RC. Acrobacias aéreas pré-programadas são uma função interessante do KF700 e são realizadas pressionando o botão de acrobacias aéreas no transmissor (ele emitirá um sinal sonoro) e, em seguida, movendo o manche do transmissor relevante. Para fazer um roll, mova o manche do aileron para a esquerda ou direita após o bipe, ou para fazer um loop, puxe o manche do profundor para trás. Você só pode fazer uma acrobacia por pressionar o botão.

Deixando de lado as voltas e giros, a verdadeira diversão com o KF700 acontece quando você pressiona o botão Modo Voo.

Certifique-se de que o avião esteja voando reto e nivelado com metade da potência, pressione o botão e o avião de repente entrará em uma atitude vertical, com o nariz para cima, e pairará lá! Eu diria que é um feito incrível de programação de controle de voo!

A estabilidade no voo pairado vertical é muito impressionante e, movendo os manípulos apropriados do transmissor, você pode fazer o KF700 girar em torno de seus eixos vertical e horizontal. A desvantagem da pairar vertical, descobri, é que você precisa fazê-la bem no início do voo, antes que a voltagem da bateria comece a diminuir. Fazer isso mais tarde no voo significa que os motores não terão potência suficiente para manter o avião a uma altura constante, e ele descerá lentamente em direção ao solo.

Para retornar ao voo normal a partir da posição vertical, basta pressionar o mesmo botão do Modo de Voo e o avião ajustará sua atitude e retomará uma trajetória de voo reta e nivelada.

No modo de voo normal com potência máxima, o KF700 é bem rápido, então se este for seu primeiro avião RC ou se você só voou em aviões mais lentos, tome cuidado com sua velocidade. Apesar do seu pequeno tamanho, ele pode ocupar uma boa parte do céu, então tenha isso em mente ao escolher sua área de voo.

 

 

A aeronave KF700 RC é realmente muito divertida e você vai adorar pilotá-la e brincar com a capacidade de pairar verticalmente. Trate-o com respeito ao manuseá-lo e tenha muito cuidado com aquelas duas hélices relativamente grandes, como sempre acontece com qualquer avião RC.

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Felizes desembarques!