Bonjour, je suis Tim, et dans l'article de blog d'aujourd'hui, nous plongeons dans le déballage, l'assemblage et le vol d'essai du WLtoys A300-Beech D17S, un biplan RC à 4 canaux inspiré de l'emblématique Beechcraft D17S Staggerwing. Cet avion est doté de fonctionnalités telles qu'un moteur sans balais, une stabilisation gyroscopique 3D/6G et des lumières LED, ce qui en fait un ajout passionnant à la collection de tout passionné de RC. Décomposons-le.
À propos du réviseur : Tim McKay
Avant d'entrer dans les détails, permettez-moi de me présenter. Je m' ; appelle Tim McKay et je pilote des modèles réduits d' ; avions radiocommandés depuis 1972. Au fil des années, j' ; ai développé une profonde passion pour la construction, la conception et le pilotage d' ; une large gamme de modèles réduits d' ; avions RC. Certains de mes modèles ont été publiés dans Modéliste RC et Vol silencieux et électrique magazines, avec plus de 25 modèles supplémentaires proposés gratuitement sur ma chaîne YouTube.
En plus de mon expérience avec les modèles RC, j' ; apporte une richesse de connaissances acquises au cours de mon expérience de vol dans l' ; US Air Force, en tant qu' ; instructeur de vol certifié pour les avions de l' ; aviation générale et, plus récemment, en tant que pilote de ligne B-777F. Je couvre également un large éventail de sujets liés à l' ; aviation sur ma chaîne, où je partage des idées tirées de mes décennies d' ; expérience de vol.
Déballage du WLtoys A300-Beech D17S
Lorsque j'ai ouvert la boîte pour la première fois, j'ai été immédiatement impressionné par la présentation. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour commencer : les ailes, le fuselage, les servos et les batteries sont tous soigneusement emballés et prêts à être assemblés.
- Envergure : 550 mm (environ 21, 5 pouces) –une taille idéale pour des vols fluides et contrôlés.
- Moteur sans balais : Assure des performances efficaces et puissantes.
- Batterie 2S : 4V 600mAh, ce qui vous offre un temps de vol décent.
- Lumières LED : Installé sur les ailes et le fuselage pour plus de visibilité et de style.
Le inclus Chargeur USB facilite le chargement de la batterie et j'apprécie l'attention portée aux détails avec des composants comme le hélice avec mécanisme à vitesse constante. Les servos sont préinstallés, ce qui permet de gagner du temps lors de la construction.
Processus d'assemblage
Le assemblée du A300-Beech D17S m'a pris un peu plus d'une heure. Le manuel d'instructions pourrait être plus clair dans certains domaines, mais les schémas sont très utiles. Quelques points à noter :
- Câblage : Assurez-vous que toutes les connexions des servos, des ailerons et des lumières LED sont sécurisées avant de visser les ailes. Une fois assemblé, vous ne pourrez pas accéder à l'électronique interne.
- Installation de l'aile : Les ailes sont fixées avec de petites vis et renforcées avec des poteaux en plastique, ce qui contribue à maintenir la durabilité de l'avion.
- Train d'atterrissage : Il suffit de l'insérer en place. C'est une conception robuste, vous n'avez donc pas à vous soucier des atterrissages brusques.
- Configuration du gyroscope : Le intégré Stabilisation gyroscopique 3D/6G Le système assure un vol fluide et stable en ajustant automatiquement les surfaces de contrôle. Il est particulièrement utile pour les pilotes novices ou lors de vols dans des conditions venteuses.
Expérience de vol d'essai
En emmenant l'A300-Beech D17S sur le terrain, j'étais impatient de voir ses performances. Le modèle n'a pas déçu.
- Décollage puissant : À plein régime, le biplan monte sans effort. Le moteur sans balais fournit beaucoup de puissance, permettant des montées en douceur et des virages serrés.
- Lacet inverse : Comme avec de nombreux biplans, j'ai remarqué un certain lacet défavorable lors des virages. Il est essentiel d'utiliser le gouvernail en combinaison avec les ailerons pour des virages coordonnés. Ceci est typique des modèles réduits d'avions plus anciens comme le Staggerwing.
- Stabilité : Le système de stabilisation gyroscopique fonctionnait à merveille. Il ajuste en permanence les ailerons, le gouvernail et l'élévateur pour maintenir l'avion stable, même lorsque le vent se lève. Cela rend l'expérience de vol beaucoup plus fluide, surtout pour les débutants.
J'ai vécu un peu de chasse au pas pendant le vol, probablement en raison des réglages du gyroscope. Cependant, cela peut être affiné sur l'émetteur, et je recommande de l'expérimenter pour des performances optimales. Dans l'ensemble, l'avion s'est bien comporté, avec des caractéristiques de vol solides imitant le vrai Beechcraft D17S, qui était connu pour être un avion « heavy metal » de son époque.
Dernières pensées
Le WLtoys A300-Beech D17S est une belle maquette d'avion historique, offrant une expérience de vol agréable avec son moteur sans balais et son système gyroscopique. Que vous soyez un fan de modèles réduits ou que vous recherchiez simplement un biplan RC performant avec des fonctionnalités solides, c'est un excellent choix. Le Lumières LED, manipulation en douceur, et attrait historique en font un modèle hors du commun dans sa catégorie.
Si vous souhaitez ajouter ce classique à votre collection, je vous le recommande vivement. C'est un plaisir de piloter, et avec quelques ajustements aux paramètres du gyroscope, cela pourrait être un ajout parfait à votre gamme RC.
Pour plus de détails ou pour acheter le Wltoys A300, consultez le lien du produit ici.
Restez à l'écoute pour plus de critiques et n'oubliez pas de consulter ma chaîne YouTube pour la vidéo complète du vol d'essai !