KF700 J-20 RC avión con capacidad vertical de vuelo

El nuevo KF700 J-20 es un avión a reacción radiocontrolado de 4 canales, propulsado por dos motores sin escobillas, cada uno montado en el borde de fuga de cada ala. Aunque es un avión a reacción, está propulsado por hélices, con ambos motores en configuración de empuje; esto significa que los motores y las hélices están orientados hacia atrás, a diferencia de la configuración de tracción más común, con los motores orientados hacia adelante.

Ambos motores controlan la velocidad y la guiñada (control rotacional) y funcionan en conjunto con el par de elevones ubicados en la parte trasera del estabilizador. Los elevones son superficies de control que combinan el control normal del elevador con el control normal de los alerones. En otras palabras, los elevones funcionan conjuntamente (es decir, suben y bajan simultáneamente para controlar la inclinación) y también en sentido opuesto (es decir, uno arriba y otro abajo para controlar la inclinación).

El KF700 es pequeño, con una envergadura de tan solo 300 mm y una longitud total de 370 mm. Pesa tan solo 140 gramos, muy por debajo del límite de 250 gramos que requiere ciertos trámites de registro legal, según el país de residencia.

El KF700 se basa en un diseño moderno de caza furtivo y es un avión atractivo. Al igual que otros aviones RC de este tamaño, viene listo para volar; solo hay que enganchar las dos aletas de cola, cargar la batería e insertar 4 pilas AA en el transmisor, ¡y listo! (Las pilas del transmisor no están incluidas, así que compre unas de buena calidad por separado).

La batería de vuelo es de 2 celdas (2S) de polímero de litio y se carga con el cargador USB incluido. Según mi experiencia, tarda unos 40 minutos en cargarse. Una sola luz roja en el cargador indica que está cargando y se apaga cuando la batería está completamente cargada.

La mochila cabe cómodamente en una escotilla en la parte inferior (panza) del avión y hay un pequeño interruptor de encendido/apagado justo delante de la escotilla. El interruptor me pareció un poco pequeño y rígido, pero los dedos de los niños pequeños no tendrán demasiados problemas. En ese sentido, el KF700 es un avión de juguete a control remoto y lleva una clasificación de edad "14+" en la caja. Dicho esto, estoy seguro de que los pilotos más jóvenes deberían poder volarlo, bajo estricta supervisión, por supuesto.

Junto con el avión, el transmisor, la batería y el cargador, la caja también incluye un manual de instrucciones y una bolsa con dos hélices de repuesto y un tren de aterrizaje acoplable. Recomiendo usar el tren de aterrizaje siempre que se cuente con una superficie lisa para despegar. De lo contrario, probablemente se deba despegar el avión manualmente, lo cual es bastante sencillo. Para hacerlo, simplemente sostenga el transmisor con la mano derecha, de modo que el pulgar esté sobre la palanca del elevador, y ajuste la potencia del motor a entre la mitad y tres cuartos de su potencia. Sujete el avión con la mano izquierda, sujetándolo por la parte trasera, por encima de los dos escapes de los propulsores. Este es el lugar más seguro, lejos de las hélices giratorias.

 

 

Empuja el avión en el aire, manteniéndolo bastante nivelado, y escapará limpiamente.

Volar el KF700 con normalidad es muy fácil y responde bien. La estabilización funciona de maravilla, algo bastante común hoy en día en este tipo de aviones de juguete RC. Las acrobacias preprogramadas son una función genial del KF700 y se realizan pulsando el botón de acrobacias del transmisor (sonará) y moviendo la palanca correspondiente. Para hacer un tonel, mueve la palanca de alerones a la izquierda o a la derecha después del pitido, o para hacer un rizo, tira hacia atrás de la palanca del elevador. Solo se puede realizar una acrobacia por pulsación.

Dejando de lado los giros y vueltas, la verdadera diversión con el KF700 llega cuando presionas el botón de modo vuelo.

Asegúrate de que el avión vuele recto y nivelado a media potencia, presiona el botón y el avión adoptará repentinamente una actitud vertical, con el morro arriba, y se quedará en vuelo estacionario. ¡Una auténtica proeza de la programación de control de vuelo, diría yo!

La estabilidad en vuelo estacionario vertical es impresionante, y al mover las palancas de transmisión adecuadas, se puede hacer que el KF700 gire sobre sus ejes vertical y horizontal. La desventaja del vuelo estacionario vertical, según he descubierto, es que debe realizarse bastante temprano en el vuelo, antes de que el voltaje de la batería comience a disminuir. Hacerlo más tarde en el vuelo significa que los motores no tienen suficiente potencia para mantener el avión a una altura constante, y el avión descenderá lentamente.

Para volver al vuelo normal desde el vuelo estacionario vertical, simplemente presione el mismo botón de Modo de vuelo y el avión ajustará su actitud y reanudará una trayectoria de vuelo recta y nivelada.

En modo de vuelo normal a máxima potencia, el KF700 es bastante rápido, así que si es tu primer avión RC o solo has volado aviones más lentos, ten cuidado con su velocidad. A pesar de su pequeño tamaño, puede devorar bastante cielo, así que tenlo en cuenta al elegir tu zona de vuelo.

 

 

El avión RC KF700 es realmente divertido y te encantará volarlo y experimentar con su capacidad de vuelo estacionario vertical. Trátalo con respeto y ten mucho cuidado con esas dos hélices relativamente grandes, como siempre con cualquier avión RC.

Es un avión de gran apariencia y precio asequible, y está disponible en kidstoylover.com

¡Felices aterrizajes!