VolantexRC P-51 sin escobillas Mustang Avión RC Resumen

Hace poco analicé el P-51 Mustang de 400 mm de VolantexRC y quedé gratamente impresionado. Era justo el tipo de avión de radiocontrol por el que habría dado cualquier cosa de niño, a finales de los 70 y principios de los 80. En cambio, mi hermano y yo nos divertíamos con nuestros pequeños aviones de balsa propulsados por goma, construidos con los kits que nos compraba nuestro padre (era un apasionado del aeromodelismo, de ahí mi pasión por este hobby).

No recuerdo haber construido una P-51, pero lo más cerca que estuve fue un Warhawk P-40 que no volaba tan bien porque lo pinté con el tipo de pintura equivocado, y como resultado era un poco demasiado pesado.

Cuatro décadas después, el aeromodelismo es un pasatiempo completamente diferente. Los mini aviones de radiocontrol con los que soñábamos de niños son una realidad, y la rápida revolución electrónica que todos conocemos impactó con fuerza el hobby a finales de los 90 y principios de los 2000, ¡y de forma muy positiva!

El nuevo P-51 Mustang sin escobillas VolantexRC, disponible en este momento en kidstoylover.comEs un ejemplo brillante. Con una envergadura de 500 mm, es 100 mm mayor que su primo más pequeño y está propulsado por un motor sin escobillas y 2S Paquete de batería de polímero de litio (2 celdas).
Tiene 4 canales, por lo que tiene control de potencia del motor, alerones, elevador y timón.

 

La función acrobática preprogramada es común en todos los aviones de VolantexRC, al igual que la estabilización electrónica y las opciones para cambiar entre el modo principiante (mayor estabilización), el modo intermedio (un poco menos de estabilización) y el modo experto, donde la estabilización se desactiva por completo.
Esta elección del modo de vuelo se realiza cambiando un interruptor de palanca de tres posiciones en la parte superior del transmisor.

El P-51 Mustang sin escobillas VolantexRC viene listo para volar, por lo que no requiere ensamblaje. Si prefiere despegar desde una superficie lisa en lugar de hacerlo manualmente, dispone de un tren de aterrizaje opcional que se acopla fácilmente a la parte inferior del ala. También incluye una rueda de cola dirigible para facilitar el manejo en tierra.

Personalmente, prefiero volar este tipo de avión sin tren de aterrizaje, ya que se ve mucho mejor en el aire. Despegar con las manos es facilísimo: basta con aplicar toda la potencia y subir ligeramente el elevador mientras se despega suavemente. Dada la potencia de este P-51 Mustang sin escobillas, despega con facilidad y rapidez.

Dicho esto, siempre es bueno practicar despegues y aterrizajes, así que si tienes acceso a una superficie lisa que puedes usar como pista, ¡usa el tren de aterrizaje!

En el aire, el P-51 sin escobillas es tan suave como la seda y me impresionó mucho lo silencioso que es.
Como dice un dicho popular, vuela como un rayo: es muy estable y un placer volarlo. Las diferencias en los modos de estabilización son obvias: el modo principiante limita el ángulo de alabeo y las actitudes de cabeceo, ofreciendo las características de vuelo más estables y seguras; el modo intermedio aumenta las actitudes y lo hace más ágil; y con la estabilización completamente desactivada, el P-51 es, siendo sinceros, un poco bestial, pero aún así se puede volar.

Si eres nuevo en el vuelo por radiocontrol, asegúrate de mantener el interruptor en modo principiante, ¡te evitará un montón de problemas!
Si te hace sentir mejor, he estado volando aviones RC durante más de 30 años y no tengo ningún problema en mantener este P-51 en modo principiante ;-)

La potencia del motor sin escobillas proviene de un 2S Se incluye una batería de polímero de litio de 2 celdas y un cargador USB. Mi Mustang incluía dos paquetes de baterías, aunque no descubrí el segundo hasta que abrí el compartimento de la batería del transmisor para instalar las 4 pilas AA (no incluidas). El segundo paquete de baterías de polímero de litio estaba en ese compartimento, supongo, solo por seguridad durante el transporte.

Se suministra una hélice de repuesto y se utiliza el mismo sistema de "salvahélice" que el P-51, versión más pequeña, y otros aviones de combate de la gama. En otras palabras, la hélice y el cono se enganchan al motor y se sueltan en caso de un aterrizaje forzoso, evitando así la rotura de las palas. ¡Muy simple, muy ingenioso!
Es fantástico ver una hélice de 4 palas a escala en estos aviones RC, realmente le da al avión un aspecto de gran escala.

Volviendo al vuelo... Tengan en cuenta que estos mini aviones RC son ligeros. La versión sin escobillas del P-51 pesa 90 gramos (sin batería), mientras que la versión más pequeña, de 400 mm de envergadura, solo pesa 50 gramos. Esto significa que, a pesar de la estabilización electrónica, se ven fácilmente afectados por el viento. La estabilización ayuda enormemente, pero, al final, cualquier avión ligero se verá arrastrado por las ráfagas.

En ese sentido, la mejor experiencia de vuelo la tendrás en días tranquilos o con una brisa ligera, de unos 8 km/h. Los aviones aguantan vientos más fuertes (digamos de 16 a 24 km/h), pero se verán afectados. En un día completamente tranquilo, ¡verás lo agradable que es volar este P-51!

 

Así que la gran pregunta: ¿es un pequeño P-51 Mustang radiocontrolado realmente adecuado para un piloto principiante de radiocontrol? No hace muchos años, la respuesta habría sido "rotundamente no": los aviones de combate de radiocontrol nunca fueron buenos aviones para aprender, pero sí excelentes para un segundo o tercer modelo, una vez que se había adquirido competencia, confianza y capacidad de reacción tras aprender a volar radiocontrol con un avión de entrenamiento.

Pero en estos días, gracias a esa revolución electrónica, aviones como el Mustang P-51 sin escobillas VolantexRC, y su primo más pequeño y otros warbirds en el rango, en realidad son adecuados para principiantes.

¡Son sorprendentemente fáciles de volar, y si usted está en el juego, entonces usted ya tendrá una buena coordinación y reacciones-exactamente lo que se necesita para el vuelo de control de radio!

Estos mini aviones RC son sorprendentemente asequibles y kidstoylover.com Comparto mi propio mantra de animar a los jóvenes a adentrarse en el mundo del vuelo por radiocontrol. Pero incluso si no eres tan joven (¡como yo...!) y simplemente te apetece volar un avión de combate por radiocontrol como el P-51 Mustang, no puedo recomendarte esta versión sin escobillas.Enlace para comprar) ¡suficiente!

¡Felices aterrizajes!

 

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