VolantexRC Brush less P-51 Mustang RC Flugzeug Übersicht

Vor einiger Zeit habe ich den 400mm P-51 Mustang von Volant exRC überprüft und war angemessen beeindruckt! Genau die Art von Funks teuerung modell flugzeug, für die ich als Kind in den späten 1970er/frühen 1980er Jahren alles gegeben hätte. Stattdessen hatten wir (ich und mein Bruder) Spaß mit unseren kleinen balsa-Modellflug zeugen mit Gummi antrieb, die aus den Kits gebaut wurden, die unser Vater uns gekauft hatte (er war ein begeisterter Aeromodeller, daher mein eigenes lebenslanges Interesse an dem Hobby).

Ich erinnere mich nicht, jemals ein P-51 gebaut zu haben, aber das nächste, was ich kam, war ein P-40 Warhawk, der nicht so gut flog, weil ich ihn mit der falschen Farbe bemalt hatte, und infolge dessen war er etwas zu schwer.

Fast-Forward 4 Jahrzehnte oder so und Aero modelling ist ein völlig anderes Hobby. Die Mini-RC-Flugzeuge, von denen wir als Kinder geträumt haben, sind Realität, und die schnelle elektronische Revolution, die wir alle kennen, hat das Hobby in den späten 1990er/frühen 2000er Jahren wirklich hart getroffen-auf sehr gute Weise!

Der neue VolantexRC bürstenlose P-51 Mustang, erhältlich beiKidstoylover.com, Ist ein leuchtendes Beispiel. Bei einer Flügels pann weite von 500mm ist es 100mm größer als sein kleinerer Cousin und wird von einem bürstenlosen Motor und einem 2S (2 Zellen) Li-Po-Akku angetrieben.
Es ist 4-Kanal und hat eine Steuerung für Motor leistung, Querruder, Aufzug und Ruder.

 

Die vorprogramm ierte Kunstflug funktion ist in Flugzeugen von Volant exRC üblich, ebenso wie die elektronische Stabilisierung und die Optionen zum Umschalten zwischen Anfänger modus (die meisten Stabilisierung), Zwischen modus (etwas weniger Stabilisierung) und Experten, bei denen die Stabilisierung vollständig deaktiviert wird.
Diese Wahl des Flug modus erfolgt durch Umschalten eines 3-Weg-Kippschalters über dem Sender.

Der VolantexRC bürstenlose P-51 Mustang kommt bereit zu fliegen, daher ist keine Montage erforderlich. Wenn Sie lieber von einer glatten Oberfläche als von Hand starten möchten, gibt es ein optionales Fahrwerk (Fahrwerk), das einfach in die Unterseite des Flügels eingeklemmt wird. Ein Spornrad wird ebenfalls geliefert, und es ist für eine einfachere Boden abfertigung lenkbar.

Persönlich ziehe ich es vor, diesen Flugzeugtyp ohne Fahrwerk zu fliegen, da das Flugzeug in der Luft so viel besser aussieht. Hands tart ist absolut einfach. Wenden Sie einfach die volle Leistung und ein wenig Aufzug an, während Sie ihn reibungslos in die Luft werfen. Angesichts der Kraft dieses bürstenlosen P-51 Mustang kommt er leicht und schnell weg.

Das heißt, es ist immer gut, Starts und Landungen zu üben. Wenn Sie also Zugang zu einer glatten Oberfläche haben, die Sie als Landebahn verwenden können, nutzen Sie das Fahrwerk!

In der Luft ist der bürstenlose P-51 so glatt wie Seide, und ich war sehr beeindruckt, wie leise er ist.
Um ein abgenutztes Sprichwort zu verwenden, fliegt es wirklich herum wie auf Schienen-so stabil und einfach eine Freude zu fliegen. Die Unterschiede in den Stabilisierung smodi sind offen sichtlich-der Anfänger modus begrenzt den Bank winkel und die Tonhöhen einstellungen und gibt die stabilsten und sichersten Fluge igen schaften, der Zwischen modus erhöht die Einstellungen und macht sie lebendiger, und mit der komplett aus geschalteten Stabilisierung ist die P-51, um ehrlich zu sein. Ein bisschen wie ein Biest, aber immer noch flug fähig.

Wenn Sie neu in der Funks teuerung fliegen, dann stellen Sie sicher, dass Sie den Anfänger modus einschalten, es wird Ihnen ersparen, in einen Haufen Ärger zu geraten!
Wenn Sie sich dadurch besser fühlen, fliege ich seit 30 Jahren RC-Flugzeuge und es geht mir gut, diesen P-51 im Anfänger modus zu halten;-)

Die Strom versorgung des bürstenlosen Motors erfolgt über einen 2S (2 Zellen) Lithium-Polymer-Akku, und ein USB-Ladegerät wird mitgeliefert. Mit meinem Mustang wurden zwei Akkus geliefert, obwohl ich den zweiten erst entdeckte, als ich das Batterie fach des Senders öffnete, um die 4 AA-Batterien (nicht mitgeliefert) zu installieren. Das zweite Li-po-Paket war in dieses Fach gelegt worden, nur um die Transports icherheit zu gewährleisten, denke ich.

Ein Ersatz propeller wird mitgeliefert, und das gleiche "Prop Saver"-System wird verwendet wie die kleinere Version P-51 und andere War birds im Sortiment. Mit anderen Worten, die Requisite und der Spinner werden einfach am Motor befestigt und springen im Falle einer unangenehmen Landung aus, um ein Brechen der Requisiten blätter zu verhindern. Sehr einfach, sehr klug!
Es ist großartig, eine 4-Blatt-Stütze auf diesen RC-Ebenen zu sehen. Sie verleiht dem Flugzeug wirklich ein so maßstabs getreues Aussehen.

Zurück zum Fliegen .... Denken Sie daran, dass diese Mini-RC-Flugzeuge ein geringes Gewicht haben. Diese bürstenlose P-51 version wiegt 90 Gramm (ohne Batterie), während die kleinere 400-mm-Spannungsversion nur 50g beträgt. Dies bedeutet, dass sie trotz der elektronischen Stabilisierung leicht vom Wind beeinflusst werden. Die Stabilisierung hilft enorm, aber am Ende des Tages wird alles, was leicht ist, von Böen herum geweht.

In diesem Sinne haben Sie an ruhigen Tagen oder in einer leichten Brise das beste Fluge rlebnis-vielleicht 5 Meilen pro Stunde oder so. Die Flugzeuge werden mit stärkeren Winden fertig (z. B. 10-15 Meilen pro Stunde), aber sie werden herum geschleudert. An einem völlig ruhigen Tag werden Sie sehen, wie schön dieses P-51 ist zu fliegen!

 

Die große Frage also-eignet sich ein kleiner funk gesteuerter P-51 Mustang wirklich für einen Anfänger-RC-Piloten? Nicht, dass die Antwort vor vielen Jahren "absolut nicht" gewesen wäre-RC War birds waren nie gute Flugzeuge, auf denen man lernen konnte, sondern machten aus gezeichnete Flugzeuge für ein zweites oder drittes Modell, sobald Ihre Kompetenz, Ihr Selbstvertrauen und Ihre Reaktionen durch das Lernen aufgebaut worden waren Fliege Funks teuerung mit einem Trainer flugzeug.

Dank dieser elektronischen Revolution sind Flugzeuge wie der bürstenlose P-51 Mustang VolantexRC und sein kleinerer Cousin und andere War birds im Sortiment heutzutage tatsächlich für Anfänger geeignet.

Sie sind überraschend einfach zu fliegen, und wenn Sie in Gaming sind, dann haben Sie bereits eine gute Koordination und Reaktionen-genau das, was für Funks teuerung fliegen benötigt wird!

Diese Mini-RC-Flugzeuge sind überraschend erschwing lich, undKidstoylover.comTeilen Sie mein eigenes Mantra, jüngere Jungs und Mädchen zu ermutigen, sich dem Hobby für Funks teuerung zu widmen. Aber selbst wenn Sie nicht so jung sind (wie ich...!) und nur Lust haben, einen Funkkontroll-Warbird wie einen P-51 Mustang zu fliegen, kann ich diese bürstenlose Version nicht empfehlen (Link zu kaufen) Genug!

Gute Landung!

 

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