KF700 J-20 RC Plane with Vertical Hovering Capability

Piano RC J-20 KF700 con capacità di hovering verticale

Il nuovo KF700 J-20 è un aereo a reazione radiocomandato a 4 canali, alimentato da due motori brushless, ciascuno montato sul bordo d'uscita di ciascuna ala. Sebbene si tratti di un aereo a reazione, è azionato da un'elica, con entrambi i motori in una configurazione "a spinta": ciò significa semplicemente che i motori e le eliche sono rivolti all'indietro, a differenza della più comune configurazione "a trattore", in cui i motori sono rivolti in avanti.

Entrambi i motori controllano la velocità e l'imbardata (controllo della rotazione) e lavorano insieme alla coppia di elevoni che si trovano nella parte posteriore del piano di coda. Gli elevoni sono superfici di controllo che combinano il normale controllo dell'elevatore con il normale controllo degli alettoni. In altre parole, gli elevoni lavorano insieme (cioè uno su e uno giù contemporaneamente per controllare l'assetto di beccheggio) e anche uno in modo opposto (cioè uno su e uno giù per controllare l'assetto di rollio).

Il KF700 è di piccole dimensioni, con un'apertura alare di soli 300 mm e una lunghezza complessiva di 370 mm. Pesa solo 140 grammi, ben al di sotto del limite di 250 g che, a seconda del Paese in cui si vive, attiva determinate procedure di registrazione legale.

Il KF700 è basato sul design di un moderno caccia stealth ed è un aereo dall'aspetto gradevole. Come altri aeromobili RC di queste dimensioni, è pronto per volare: tutto ciò che devi fare è agganciare le due alette di coda, caricare la batteria e inserire 4 batterie di tipo "AA" nel trasmettitore, e sei pronto per partire. (Le batterie del trasmettitore non sono incluse, quindi acquistane separatamente alcune di buona qualità).

La batteria di volo è un pacco batteria Li-Po a 2 celle ("2S") e si carica tramite il caricabatterie USB in dotazione. Secondo la mia esperienza, la carica richiede circa 40 minuti. Una singola luce rossa sul caricabatterie indica la carica in corso e si spegne quando il pacco è completamente carico.

Lo zaino si inserisce comodamente in un portello nella parte inferiore (pancia) dell'aereo e c'è un piccolo interruttore di accensione/spegnimento proprio di fronte al portello. Ho trovato l'interruttore un po' piccolo e rigido, ma le dita più piccole e giovani non avranno troppi problemi! A questo proposito, il KF700 è un aeromobile giocattolo telecomandato e sulla scatola è indicata una classificazione per età "14+". Detto questo, sono sicuro che anche i piloti più giovani dovrebbero essere in grado di pilotarlo, ovviamente sotto stretta supervisione.

Oltre all'aereo, al trasmettitore, alla batteria e al caricabatterie, nella scatola sono inclusi anche un manuale di istruzioni e una borsa contenente due eliche di ricambio e il carrello di atterraggio a clip. Consiglio di utilizzare il carrello d'atterraggio, a patto che la superficie da cui partire sia liscia. Altrimenti probabilmente dovrai lanciare l'aereo a mano, il che è abbastanza semplice. Per effettuare un lancio a mano, tieni semplicemente il trasmettitore nella mano destra in modo che il pollice sia sulla leva dell'elevatore e imposta la potenza del motore a circa metà o tre quarti della potenza. Tieni l'aereo con la mano sinistra, afferrandolo nella parte posteriore, sopra i due finti scarichi a getto. Ho scoperto che questo è il posto più sicuro dove tenerlo, ben lontano dalle eliche rotanti.

 

 

Spingi l'aereo in aria, mantenendolo abbastanza livellato, e se ne andrà senza problemi.

È molto facile pilotare il KF700 in modo normale e il modello risponde bene. La stabilizzazione funziona molto bene, cosa ormai abbastanza comune su questo tipo di aeroplani giocattolo RC. Le acrobazie pre-programmate sono una fantastica funzione del KF700 e vengono eseguite premendo il pulsante acrobatico sul trasmettitore (che emetterà un segnale acustico) e poi muovendo la relativa leva del trasmettitore. Per eseguire un rollio, spostare lo stick dell'alettone a sinistra o a destra dopo il segnale acustico, oppure, per eseguire un loop, tirare indietro lo stick dell'elevatore. È possibile eseguire una sola acrobazia premendo il pulsante.

A parte i rollii e i loop, il vero divertimento con il KF700 inizia quando si preme il pulsante Flight Mode.

Assicuratevi che l'aereo voli dritto e livellato a circa metà potenza, premete il pulsante e l'aereo assumerà improvvisamente un assetto verticale, con il muso rivolto verso l'alto, e rimarrà lì sospeso! Direi che è stata un'impresa davvero sorprendente da parte della programmazione del controllo di volo!

La stabilità durante il volo stazionario verticale è davvero impressionante e, muovendo gli appositi stick del trasmettitore, è possibile far ruotare il KF700 attorno ai suoi assi verticale e orizzontale. Ho scoperto che lo svantaggio del volo stazionario verticale è che bisogna farlo abbastanza presto durante il volo, prima che la tensione della batteria inizi a ridursi. Se lo si fa più avanti nel volo, i motori non avranno abbastanza potenza per mantenere l'aereo a un'altezza costante, e questo scenderà lentamente verso il suolo.

Per tornare al volo normale dopo il volo stazionario verticale, basta premere lo stesso pulsante della modalità di volo: l'aereo modificherà il suo assetto e riprenderà un percorso di volo rettilineo e livellato.

In modalità di volo normale a piena potenza, il KF700 è piuttosto veloce, quindi se questo è il tuo primo aereo RC o hai pilotato solo aerei più lenti, fai attenzione alla sua velocità. Nonostante le sue piccole dimensioni, può occupare parecchio cielo, quindi tenetelo a mente quando scegliete la zona in cui volerà.

 

 

Il velivolo RC KF700 è davvero molto divertente e ti piacerà pilotarlo e sperimentare la sua capacità di volo stazionario verticale. Maneggiatelo con rispetto e fate molta attenzione alle due eliche relativamente grandi, come sempre accade con qualsiasi aereo RC.

È un aereo dall'aspetto fantastico e dal prezzo accessibile, ed è disponibile su kidstoylover.com

Buon atterraggio!

 

 

 

 

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3 commenti

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David Weiers

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Kidstoylover

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Mark Hart

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