Explorando el Sealand Air Plus: una revisión práctica

Hola, soy Tim y hoy estoy emocionado de llevarte conmigo a explorar el Sealand Air Plus, un modelo de avión RC de 4 canales que está casi listo para volar nada más sacarlo de la caja. Este modelo presume de versatilidad, siendo capaz de operar en tierra, agua y aire, lo que lo hace bastante único en el mundo de los aviones RC.

Acerca del autor: Tim McKay

Antes de entrar en detalles, permítanme presentarme. Mi nombre es Tim McKay y he estado volando modelos de aviones radiocontrolados desde 1972. A lo largo de los años, he desarrollado una profunda pasión por construir, diseñar y volar una amplia gama de modelos de aviones RC. Algunos de mis diseños han sido publicados en Modelador RC y Vuelo silencioso y eléctrico revistas, con más de 25 diseños adicionales ofrecidos de forma gratuita en mi canal de YouTube.

Además de mi experiencia con modelos RC, aporto una gran riqueza de conocimientos adquiridos durante mi tiempo volando en la Fuerza Aérea de los EE. UU., trabajando como instructor de vuelo certificado para aeronaves de aviación general y, más recientemente, como piloto de línea aérea B-777F. También cubro una amplia gama de temas de aviación en mi canal, donde comparto conocimientos de mis décadas de experiencia de vuelo.

Vamos a sumergirnos en los detalles, desde el montaje hasta su rendimiento en el campo.

Desembalaje y montaje

El Sealand Air Plus llegó bien embalado, con todo perfectamente organizado. Nada más sacarlo de la caja, todos los componentes principales están preensamblados, lo que hace que prepararlo para volar sea muy fácil. El único montaje necesario es la fijación de los dos paneles exteriores del ala, lo que resulta sencillo gracias a un larguero de ala resistente. Opté por usar epoxi de 5 minutos para pegar las alas: es rápido y mantiene todo en su lugar de forma segura, aunque el kit proporciona pegamento de espuma si prefieres esa opción.

El Sealand Air Plus incluye un transmisor, un control electrónico de velocidad (ESC), un cargador y una batería de tres celdas. También hay un manual de instrucciones detallado con traducciones tanto al chino como al inglés. El manual incluye imágenes claras para guiar el sencillo proceso de ensamblaje y me resultó particularmente útil para comprender los distintos controles.

Diseño y Características

El Sealand Air Plus tiene algunas características que vale la pena destacar, empezando por la punta de goma, una excelente característica de seguridad que ayuda a prevenir lesiones o daños durante aterrizajes duros. La gran trampilla de acceso permite un fácil acceso al compartimiento de la batería, que está equipado con un conector Deans para la batería de 3 celdas.

Una de las características más destacadas es el localizador GPS, que está diseñado para permitir una función de regreso al punto de origen. Aunque elegí no activar esta función durante mi vuelo de prueba debido a instrucciones poco claras, es una excelente opción para los usuarios más experimentados.

El Sealand Air Plus también viene equipado con un potente motor sin escobillas, que proporciona suficiente empuje para que este modelo pueda volar incluso sin tren de aterrizaje. Su resistente patín de plástico debajo del fuselaje permite despegues y aterrizajes suaves, ya sea sobre césped, pavimento o agua. Además, el avión cuenta con un timón de gran tamaño para facilitar las maniobras en tierra.

Rendimiento de la prueba de vuelo

Después de una rápida comprobación previa al vuelo, me dirigí al campo para poner a prueba el Sealand Air Plus. Las condiciones eran ideales, con una ligera brisa en la pista. Instalé la batería, revisé las superficies de control y verifiqué que el motor funcionaba antes de intentar mi vuelo inaugural.

Despegar sin tren de aterrizaje no fue un problema y el Sealand Air Plus demostró instantáneamente su potencia y estabilidad. Con una envergadura de aproximadamente una libra y media, el avión se sintió increíblemente estable desde el principio. Los controles respondían bien y era fácil de maniobrar, con mucha potencia para subidas rápidas y giros suaves. Descubrí que el timón es particularmente importante en los giros, especialmente dada la gran superficie del timón, que hizo que las maniobras en tierra fueran sencillas y agregó estabilidad durante los giros aéreos cerrados.

El Sealand Air Plus manejó los giros tanto a la izquierda como a la derecha con facilidad y tuvo una excelente estabilidad de cabeceo, lo que me permitió realizar pases bajos cómodamente. La fuerte relación potencia-peso del modelo significa que no hay falta de potencia, y también me lo pasé muy bien experimentando con maniobras de deslizamiento en tierra.

Pensamientos finales

En general, estoy completamente impresionado con el Sealand Air Plus. Es un modelo versátil y divertido que se adapta a una variedad de entornos, ya sea en la pista, en el agua o en el césped. La combinación de un potente motor sin escobillas, un timón grande y el robusto diseño de ala delta hacen que este modelo sea fácil y agradable de volar. Simplemente ten cuidado con la hélice: tiene bastante potencia, así que mantén siempre tus manos alejadas.

La función GPS podría agregar una capa adicional de funcionalidad para usuarios más experimentados, aunque personalmente no la necesité para esta revisión. Si estás buscando un modelo versátil y fácil de volar que pueda ir del agua a la tierra y al cielo, definitivamente vale la pena considerar el Sealand Air Plus.

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