Como alguien nuevo en el apasionante pasatiempo de volar aviones, helicópteros y/o drones de radiocontrol (RC), es posible que veas muchas palabras y términos con los que no estás familiarizado.
Cuanto más te involucres en el pasatiempo, más entenderás todos estos términos, pero pensé en explicar algunos de los más comunes que probablemente verás al realizar tu investigación sobre RC. Sin embargo, tenga en cuenta que algunas palabras y términos difieren entre países. Por ejemplo, existen varias diferencias entre el Reino Unido y Estados Unidos. Estas diferencias son pequeñas, pero vale la pena conocerlas.
Aquí vamos entonces, algo de terminología común relacionada con RC...
RC - abreviatura de "control de radio", pero es posible que también lo llamen "control remoto". De cualquier manera, simplemente significa que el modelo está siendo controlado por señales de radio.
Transmisor : este es el componente que tienes en tus manos y es lo que genera esas señales de radio cada vez que mueves las palancas del transmisor o accionas un interruptor. 'Tx' es una forma abreviada de escribir 'transmisor'.
Probablemente verá los términos "Modo 1" y/o "Modo 2" mencionados en asociación con la información del transmisor. Esto simplemente se refiere a qué palancas del transmisor operan qué funciones principales de su modelo. El modo 2 es el modo común.
Receptor - este es el componente instalado dentro de su modelo que recibe y decodifica las señales de radio enviadas desde su transmisor. 'Rx' es una forma abreviada de escribir 'receptor'.
Servo - el Rx envía cada señal a los servos relevantes, que luego se mueven de cierta manera en respuesta a esas señales. Como cada servo está conectado directamente, mediante un vínculo, a las superficies de control del modelo (y otras características móviles del modelo), el servo mueve esas superficies, controlando así su modelo.
Superficies de control : estas son las secciones del ala, el plano de cola y la aleta que se mueven en respuesta a tus entradas en el transmisor, para controlar la trayectoria de vuelo de tu modelo. Las principales superficies de control son...
Alerones - ubicados en el borde de salida (borde trasero) de cada ala. Los alerones controlan cómo el avión gira alrededor de una línea imaginaria que va desde el morro hasta la cola. A medida que un alerón sube, el otro baja. El ala con el alerón hacia arriba caerá y viceversa, haciendo rodar el avión en la dirección deseada. Un alerón izquierdo que se mueve hacia arriba y un alerón derecho que se mueve hacia abajo harán rodar el avión hacia la izquierda y viceversa.
Elevador - ubicado en el borde de salida del plano de cola (también conocido como estabilizador horizontal). Los elevadores controlan la "actitud de cabeceo" del modelo, es decir, si el morro del avión apunta hacia arriba o hacia abajo. Los ascensores afectan directamente la velocidad aérea de la aeronave (morro hacia arriba = disminución de la velocidad, morro hacia abajo = aumento de velocidad).
Timón - ubicado en el borde de salida de la aleta (o estabilizador vertical). El timón controla la orientación del avión, es decir, si el morro apunta hacia la izquierda, hacia la derecha o hacia la derecha.
Flaps - ubicados en el borde de salida de cada ala, entre los alerones y el fuselaje. Los flaps se mueven hacia abajo y crean más sustentación a velocidades más lentas, y también aumentan la resistencia para ralentizar el aterrizaje del modelo. Los aviones RC para principiantes no tendrán flaps, pero los aviones más rápidos probablemente sí los tendrán.
ESC - Esto significa controlador electrónico de velocidad y es el componente que controla la velocidad del motor cuando mueves la palanca del acelerador del transmisor. El ESC está conectado entre la batería y el motor de la aeronave.
Li-Po - abreviatura de polímero de litio, es un tipo de química de batería comúnmente utilizada en los modelos de radio control en estos días. Es posible que vea que la batería también se conoce como paquete de batería o paquete de vuelo.
RTF : significa Ready To Fly y simplemente significa que el avión que compras está más o menos completamente ensamblado. No hay que construir nada: simplemente puedes cargar la batería, tal vez hacer algún ensamblaje básico (como colocar el ala) y listo. Los aviones RTF son excelentes para principiantes.
ARF (o ARTF ): esto significa Casi listo para volar y significa que el avión requiere algo de trabajo para completarlo, y el motor y el equipo de control de radio deben ser reparados. instalado. Se requiere cierto grado de conocimiento en construcción de modelos para completar un avión ARF.
Kit : es necesario construir un modelo en kit sobre planos desde cero, con las piezas de madera y los herrajes incluidos en la caja. Es un proceso complicado que lleva tiempo, ¡pero es muy satisfactorio de realizar! Debe tener una buena experiencia en la construcción de modelos antes de intentar construir un kit.
CG, CoG o Centro de gravedad : esta es una ubicación importante en una aeronave y es un punto donde la aeronave se equilibra horizontalmente, cuando se mira desde un costado. - más bien como el punto de apoyo de un balancín. Un avión debe equilibrarse correctamente para volar correctamente: si el avión pesa demasiado en el morro o en la cola, las características de vuelo se ven afectadas. Un avión con mucha cola puede ser completamente incontrolable. Tener el morro pesado no es tan malo, pero siempre debes esforzarte por lograr que tu avión se equilibre correctamente de acuerdo con las instrucciones del CG del fabricante.
2,4 GHz : este es simplemente el rango de frecuencia de radio en el que operan los sistemas de control de radio modernos.
Bueno, aquí encontrarás solo algunas de las palabras y términos más comunes que probablemente encontrarás al comenzar tu emocionante viaje hacia el mundo del vuelo por radiocontrol.
Para obtener una lista más detallada, puede visitar mi glosario de vuelo rc en https://www.rc-airplane-world.com/rc-flying-glossary.html.
¡Lo importante a tener en cuenta es que no debes dejar que todos estos nuevos términos te asusten! Te acostumbrarás rápidamente a lo que significan todos y conocer los significados te permitirá comprender mejor el pasatiempo.
¡Felices aterrizajes!
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Quiero un aeroplano