VolantexRC P-51 sin escobillas Mustang Avión RC Resumen

Hace un tiempo revisé el Mustang P-51 400mm de VolantexRC, ¡y me impresionó adecuadamente! Exactamente el tipo de avión modelo de radio control por el que hubiera dado cualquier cosa cuando era un niño a fines de los años 1970/principios de los años 1980. En cambio, nosotros (yo y mi hermano) nos estábamos divirtiendo con nuestros pequeños aviones modelo de balsa de goma, construidos a partir de los kits que nuestro padre solía comprarnos (era un ávido aeromodelador, de ahí mi propio interés de por vida en el pasatiempo).

No recuerdo haber construido una P-51, pero lo más cerca que estuve fue un Warhawk P-40 que no volaba tan bien porque lo pinté con el tipo de pintura equivocado, y como resultado era un poco demasiado pesado.

Avance rápido 4 décadas más o menos y aeromodelling es un hobby totalmente diferente. Los mini aviones rc con los que soñábamos cuando éramos niños son una realidad, y la rápida revolución electrónica que todos sabemos realmente golpeó el hobby a fines de la década de 1990/principios de la década de 2000, ¡de una muy buena manera!

El nuevo Mustang P-51 sin escobillas VolantexRC, disponible en este momento desdeKidstoylover.comEs un brillante ejemplo. Con una envergadura de 500mm, es 100mm más grande que su primo más pequeño, y está alimentado por un motor sin escobillas y un paquete de baterías li-po 2S (2 celdas).
Es de 4 canales por lo que tiene control a la potencia del motor, alerones, ascensor y timón.

 

La función acrobática preprogramada es común en todos los aviones de VolantexRC, al igual que la estabilización electrónica y las opciones para cambiar entre el modo principiante (la mayoría de la estabilización), el modo intermedio (un poco menos de estabilización) y el experto, donde la estabilización se desactiva por completo.
Esta elección del modo de vuelo se realiza cambiando un interruptor de palanca de 3 vías en la parte superior del transmisor.

El Mustang P-51 sin escobillas VolantexRC viene listo para volar, por lo que no se requiere ensamblaje. Si prefiere despegar de una superficie lisa, en lugar de lanzamiento a mano, entonces hay un tren de aterrizaje opcional (tren de aterrizaje) que simplemente se engancha en la parte inferior del ala. También se suministra una rueda de cola, y es orientable para facilitar el manejo en tierra.

Personalmente, prefiero volar este tipo de avión sin el tren de aterrizaje, ya que el avión se ve mucho mejor en el aire. El lanzamiento manual es muy fácil, solo aplica toda la potencia y un poco de ascensor mientras lo lanzas suavemente al aire. Dada la potencia de este Mustang P-51 sin escobillas, se esfuerza fácil y rápidamente.

Dicho esto, siempre es bueno practicar despegues y aterrizajes, así que si tienes acceso a una superficie lisa que puedes usar como pista, ¡usa el tren de aterrizaje!

En el aire, el P-51 sin escobillas es tan suave como la seda, y me impresionó mucho lo silencioso que es.
Para usar un dicho muy usado, realmente vuela como si fuera sobre rieles, tan estable y solo una delicia para volar. Las diferencias en los modos de estabilización son obvias: el modo principiante limita el ángulo de inclinación y las actitudes de inclinación y ofrece las características de vuelo más estables y seguras, el modo intermedio aumenta las actitudes y lo hace más animado, y con la estabilización apagada por completo, la P-51 es, para ser honesto, Un poco de una bestia pero todavía volable.

Si eres nuevo en el vuelo de radio control, asegúrate de mantener el interruptor en modo principiante, ¡te ahorrará meterte en un montón de problemas!
Si te hace sentir mejor, he estado volando aviones RC durante 30 años y estoy bien con mantener este P-51 en modo principiante;-)

La energía al motor sin escobillas proviene de una batería de polímero de litio 2S (2 celdas), y se suministra un cargador de tipo USB. Dos paquetes de baterías fueron suministrados con mi Mustang, aunque no descubrí el segundo hasta que abrí el compartimiento de la batería del transmisor para instalar las 4 baterías AA (no suministradas). El segundo paquete Li-po había sido colocado en ese compartimiento, solo por seguridad de transporte, supongo.

Se suministra una hélice de repuesto, y el mismo sistema 'prop saver' se utiliza como la versión más pequeña P-51 y otros warbirds en el rango. En otras palabras, la hélice y el spinner simplemente se enganchan al motor y se apagan en caso de un aterrizaje incómodo, para evitar romper las cuchillas de la hélice. ¡Muy simple, muy inteligente!
Es genial ver un hélice de escala 4-blade en estos aviones rc, realmente le da al avión un aspecto de escala.

De vuelta al vuelo... Ten en cuenta que estos mini aviones RC son ligeros en peso. Esta versión de P-51 sin escobillas pesa 90 gramos (sin batería), mientras que la versión más pequeña de 400mm es de solo 50g. Esto significa que, a pesar de la estabilización electrónica, se ven afectados por el viento fácilmente. La estabilización ayuda enormemente, pero, al final del día, cualquier peso ligero va a ser volado por las ranas.

Entonces, en ese sentido, tendrá la mejor experiencia de vuelo en días tranquilos o con una brisa ligera, tal vez 5mph más o menos. Los aviones harán frente a vientos más fuertes (digamos 10-15mph), pero serán golpeados. En un día completamente tranquilo, ¡verás lo hermoso que es volar este P-51!

 

Entonces, la gran pregunta: ¿es un pequeño Mustang P-51 controlado por radio realmente adecuado para un piloto RC principiante? No hace muchos años la respuesta habría sido "absolutamente no"- RC warbirds nunca fueron buenos aviones para aprender, pero hizo excelentes aviones para un segundo o tercer modelo, una vez que su competencia, la confianza y las reacciones se había construido a partir de aprender a volar el control de radio con un avión de entrenamiento.

Pero en estos días, gracias a esa revolución electrónica, aviones como el Mustang P-51 sin escobillas VolantexRC, y su primo más pequeño y otros warbirds en el rango, en realidad son adecuados para principiantes.

¡Son sorprendentemente fáciles de volar, y si usted está en el juego, entonces usted ya tendrá una buena coordinación y reacciones-exactamente lo que se necesita para el vuelo de control de radio!

Estos mini aviones RC son sorprendentemente asequibles, yKidstoylover.comCompartir mi propio mantra de alentar a los chicos y chicas más jóvenes para entrar en el hobby de vuelo de control de radio. Pero incluso si no eres tan joven (como yo...!) y solo te apetece volar un pájaro de guerra de radio control como un P-51 Mustang, entonces no puedo recomendar esta versión sin escobillas (...)Link para comprar) ¡Suficiente!

¡Felices aterrizajes!

 

Si usted o su hijo están interesados en RC y quieren darle una oportunidad, nuestro miembro del equipo Pete, un experto en aviones RC, ha escrito un libro electrónico para principiantes. Esta guía ha ayudado a muchos entusiastas de RC al proporcionar conocimientos esenciales y responder preguntas comunes sobre el vuelo de RC. Este es el enlace a su ebook:La guía del principiante para volar aviones RCPor Pete. Una pequeña inversión para grandes ahorros, esperamos que ayude a todos.